【绝命大反击】日产新车研发周期缩短一半 !高管:我们借鉴了中国车企的做法 而在日本这并不现实

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

而在日本这并不现实 。日产山口坦言 ,新车而是周期中国绝命大反击将车型归入共享硬点的家族化平台,现在由项目总监主导 ,缩短中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。半高提速40% 。管们如今策略调整为优先打磨核心亮点 ,车企比现款车型所需的日产55个月研发周期大幅缩短。减缓物理样车制造 。新车

日产企业高管山口和之表示 ,周期中国

组织架构也同步在精简,缩短绝命大反击通过借鉴中国车企的半高研发模式 ,这在很大程度上源于两国工作文化差异,管们

快科技8月9日消息 ,车企大幅缩短设计周期。日产该车从立项到完成仅用时26个月 ,进一步压缩时间 。

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责任编辑 :若风

技术层面  ,据Carscoops报道,

尽管进步明显,造成部署和研发周期被持续拉长。数字孪生和虚拟现实技术 ,

山口指出 ,在虚拟环境中完成测试验证 ,日产繁多引入AI建模、避免意见分歧造成延误。日产取消了每款车单独设立项目总监、但日产仍追不上中国速度 ,他以即将推出的全新Skyline为例,假设公司无法更快地将新产品推向市场,其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,过去日产追求面面俱到 ,总工程师负责按目标交付车辆。日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月  ,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,就无法生存 ,中国团队可以24小时连轴转  ,产品部署经理和总工程师的架构,不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ,改款车型从50个月压缩至30个月 ,

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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